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Los coches eléctricos que llegarán este año

Los coches eléctricos que llegarán este año

A medida que pasan los años los compradores tienen más opciones para elegir un automóvil 100% eléctrico. El incremento de la capacidad de las baterías y los anuncios de instalación de nuevos de puntos de recarga están animando cada vez más un sector que se ve favorecido por las políticas anticontaminación de las principales ciudades de España. El año 2019 que empieza no será una excepción y comenzaremos a ver una oferta creciente de nuevos modelos. 

Desafortunadamente, aún tendremos que esperar para encontrarnos con una oferta accesible, variada y amplia, dado que los modelos de automóviles que presentarán los fabricantes este año distan de estar al alcance de todos los bolsillos —sumado a que la política de ayudas estatales para su compra sigue pendiente en España—. Lo que no hay duda es que 2019 será un año de grandes anuncios de cara al futuro. De momento, estos son algunos de los modelos de automóviles que nos traerá el nuevo año:

Porsche Taycan

El primer coche 100% eléctrico de la firma alemana es uno de los que más expectación está generando. De hecho ya tiene reservada la producción de un año completo. Rival directo del Tesla Model S, contará con tres versiones: Taycan, Taycan 4S y Taycan Turbo. Esta última ha generado cierto revuelo debido a que Porche ha decidido mantener una terminología de motores de combustión cuando, lógicamente, un coche eléctrico no puede llevar un turbo.

El Porsche Taycan se moverá con dos motores síncronos de funcionamiento continuo con una potencia superior a los 600 caballos (440 kW), acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y alcanzará los 200 km/h antes de los doce segundos.

Se espera que una de las grandes bazas sea su comportamiento dinámico y que su autonomía máxima supere los 500 kilómetros y sea capaz de recargar un 80% de su capacidad en quince minutos gracias a un conector específico de alto voltaje, de 800 voltios.

  • Autonomía: 500 km
  • Precio aprox.: desde 90.000 €
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Es el primer coche 100% eléctrico de la firma de Stuttgart. Se trata de un SUV con dos motores eléctricos asíncronos que le dan tracción total, una potencia de 408 cv (300 kW) y un par de 765 Nm. A pesar de sus casi 2.500 kg de peso acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,1 segundos. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h.
Mide 4,76 metros de largo, por lo que se sitúa a medio camino entre los modelos GLC y el GLE (E-SUV), y saldrá a la venta a mediados de 2019. Si bien no se conocen aún precios se moverá en cifras similares a los Audi e-tron Quattro y Jaguar I-Pace.

  • Autonomía: 350 km
  • Precio aprox.: 80.000 €
Tesla Model 3

El Tesla Model 3 es una berlina de dimensiones compactas y 100% eléctrica del segmento D, fabricada por Tesla desde 2016 y que se entregará a los ‘reservistas’ de Tesla en España a partir de febrero de 2019.  Cuenta con una gran batería de iones de litio que le proporciona una autonomía entre 530 y 544 kilómetros, dependiendo de la versión.

Existen dos versiones del Tesla Model 3, ambas con dos motores eléctricos (uno en cada eje) y tracción total. La versión estándar se denomina Gran Autonomía y cuenta con 351 CV, una autonomía de 544 kilómetros según ciclo WLTP, acelera hasta los 100 km/h en 4,8 segundos y tiene una velocidad punta de 230 km/h.

La segunda versión Performance (11.000 euros más cara) dispone de 462 CV, acelera hasta los 100 km/h en 3,5 segundos (una cifra más propia de un deportivo), dispone de 530 km de autonomía y una velocidad punta de 250 km/h. Esta versión añade un alerón de fibra de carbono, llantas de 20″, pedales de aluminio y la función exclusiva Track Mode. 

Más adelante podría comercializarse en Europa una nueva y esperada versión ‘de acceso’ denominada Mid Range Battery RWD, con tracción trasera, motor de 256 CV y que podría tener un precio desde 45.000 euros.

Todos los clientes del Model 3 tienen acceso de pago por uso a la red de supercargadores. Está reservada para propietarios de modelos del fabricante. En España existen 210 supercargadores repartidos en 26 estaciones. En Europa, el Model 3 incorpora un punto de carga CCS y, por lo tanto, será compatible con redes de carga rápida de terceros.

  • Autonomía: 530 km
  • Precio aprox.: desde 59.100 €
Audi e-tron

El e-tron es el primer modelo totalmente elétrico de la firma de Ingolstadt. Un SUV que por dimensiones está a medio camino entre un Q5 y un Q7. En el aspecto dinámico, equipa dos motores eléctricos, uno por cada eje, que rinden una potencia conjunta de 300 kW, el equivalente a 408 CV, y hasta 664 Nm de par.

Gracias a ello, el e-tron es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos, mientras que su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 200 km/h. Su comercialización se ha iniciado a finales de 2018 y su precio de partida rondará los 82.500 euros.

  • Autonomía: 400 km
  • Precio aprox.: 82.500 €
Honda Urban EV

Honda lo confirmó recientemente: en 2025 quiere que hasta 2/3 de sus ventas sean coches híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Su nuevo Urban EV será por tanto una de sus grandes apuestas en Europa.

Aunque no han trascendido muchos detalles y especificaciones, más allá del concept-car con el que sorprendió en el Salón de Frankfurt de 2017 y las fotos espía que hemos visto últimamente, sí que es seguro que el Urban EV no alcanzará los 4 metros de longitud, siendo unos 10 centímetros más corto que el actual Honda Jazz, y que mantendrá esa estética retro que rememora su modelo Civic de los años setenta.

Pese a las tres puertas que lucía, el Urban EV Concept tendrá cinco puertas y será de cinco plazas, lo que le hará más práctico. Eso no quita que Honda apueste por innovaciones como pantallas de visualización del entorno exterior en lugar de retrovisores, que se completará con un moderno habitáculo en el que destacan grandes pantallas panorámicas de información y entretenimiento.

Sobre la parte mecánica no se saben muchos detalles al respecto. Honda ha confirmado que el vehículo de producción contará con baterías ligeras de alta densidad y se especula con que la autonomía del Urban EV será de unos 250 kilómetros.

  • Autonomía: 250 km
  • Precio aprox.: n.d.
Kia e-Niro

Kia e-Niro es la versión 100% eléctrica del modelo compacto de tracción delantera de la firma coreana que llegará en el segundo trimestre de 2019. Presenta una inconfundible imagen SUV, pero no equipa un sistema de tracción total, ni siquiera en opción. Un vehículo con una buena relación precio/producto que está sorprendiendo por su autonomía de hasta 450 km. 

El modelo puede disponer de una batería de 64 kWh con la que logra dicha autonomía de 450 kilómetros, pero también se podrá seleccionar con una variante de 39,2 kWh con la que alcanza una autonomía de 289 kilómetros.

La versión del e-Niro con la batería de alta capacidad rendirá 204 caballos de potencia máxima y podrá acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 7,8 segundos, mientras que la batería estándar se vinculará a un propulsor de 136 caballos, con una aceleración de 9,8 segundos.

  • Autonomía: 300/450 km
  • Precio aprox.: desde 38.500 € (precios en Francia)
Mini Electric

Poco se sabe del Mini Electric más allá del concept-car que presentó este año. Pero eso no debe hacernos olvidar el dato que anunció la firma perteneciente a BMW: Mini tendrá una gama de eléctricos en 2019.

Estéticamente lucirá una carrocería de aspecto dinámico, muy cercana a la estética de sus acabados más deportivos —si no fuera por las llantas de 19″ de diseño geométrico o la gama de colores, que nada tiene que envidiar al toque deportivo de una versión John Cooper Works—. Y aunque no han trascendido datos técnicos, no es difícil pensar que tomaría prestada la mecánica del BMW i3 en sus versiones más potenciadas. Estaríamos hablando de una autonomía de 310 kilómetros, y potencias de entre 125 kW (170 CV) y 135 kW (184 CV).

  • Autonomía: n.d.
  • Precio aprox.: n.d.
Kia Soul EV

El Kia Soul EV, la nueva versión eléctrica del modelo de la firma coreana presentada en el pasado Salón de Los Ángeles, llegará al mercado europeo en la primera mitad del próximo año 2019

En el apartado de diseño es obvio que el Kia Soul mantiene su esencia y sus formas originales. A nivel de mecánica, ofrece 204 CV y un par motor máximo de 395 Nm, lo que supone una mejoría notable frente a la versión anterior.

El Soul V dispone de un sistema de frenado regenerativo que opera mediante unas manetas de cambio situadas tras del volante, lo que brinda al conductor la posibilidad de desacelerar el automóvil y recuperar energía, lo que añade autonomía eléctrica adicional. 

  • Autonomía: 300/450 km
  • Precio aprox.: n.d.
DS3 Crossback E-Tense

Disponible a partir de la primavera de 2019, el DS 3 Crossback E-Tense abre la puerta a una nueva generación de vehículos eléctricos de Citröen. Con un diseño exclusivo, este SUV compacto de la submarca de prestigio de la firma francesa, contará con 134 CV de potencia y una autonomía de 300 kilómetros. Esta configuración mecánica le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en 8,7 segundos y los 50 km/h en tan solo 3,3 segundos. Su velocidad máxima está limitada a 150 km/h.

El sistema de carga rápida llegará a los 100 kW de potencia, lo que permitirá al DS 3 cargar al 80% en apenas media hora. Además, podrá llegar a cargas de 11 kW en trifásica, gracias a las cuales tardará apenas cinco horas en llegar al 100%.

Este coche será el primero de la nueva ofensiva eléctrica de PSA, y le seguirán el Peugeot 208 eléctrico y el Opel eCorsa.

  • Autonomía: 300 km
  • Precio aprox.: n.d.
Aston Martin Rapid E

La mítica firma de deportivos británicos se sube al tren de los coches eléctricos. No ya con los proyectos de electrificación de clásicos, sino con un modelo nuevo 100% eléctrico: el Rapid E.

Su sistema de baterías alimenta dos motores eléctricos que están en la parte posterior. En conjunto, un motor por cada rueda, que son capaces de generar una potencia de 610 caballos de fuerza y un torque de 950 Nm. El modelo alcanzará una velocidad máxima de 249 km/h, con una aceleración de cero a 96 km/h en cuatro segundos y de 80 a 112 km/h en 1,5 segundos. 

El Rapid E en una edición limitada de 155 unidades estará listo a finales de 2019 y se fabricará en la factoría de la de St. Athan (Gales), en el Reino Unido. El precio se desconoce de momento pero, teniendo en cuenta el precio del Rapide con motor de combustión en el que se basa, no será barato.

  • Autonomía: 322 km
  • Precio aprox.: n.d.
¿Otros?

Eso es todo lo que se espera que llegue al mercado en 2019, pero también podría haber algunas sorpresas. Volkswagen trabaja a marchas forzadas para adelantar la salida de su nueva gama eléctrica basada en su plataforma MEB y podría, incluso, sorprender con la salida de su compacto ID (equivalente a un VW Golf) en 2019.

Por su parte PSA presentará sus nuevos Opel Corsa y Peugeot 208 con versiones 100% eléctricas. Además, Volvo presentaría su primer XC40 eléctrico a finales de 2019 y tendrá a punto el Polestar 2, rival directo del Tesla Model 3, que será presentado en el próximo Salón de Ginebra.

Nissan aprovechará 2019 para reforzar su eléctrico más vendido, el Leaf, con una nueva versión denominada Nissan Leaf E-Plus que incluye una batería de mayor capacidad —que extiende su autonomía a los 400 Km— y un motor más potente que pasa de los 147 CV de la versión ya existente a los 200 de esta versión.

Definitivamente, 2019 será un año de anuncios de lo que vendrá por delante los próximos años. Un futuro del automóvil ‘electrizante’.