Con el D2S Invicta Electric ofrece, entre los 16 vehículos que actualmente componen su gama, el turismo 100% eléctrico más barato de todos los que se encuentran a la venta en España.
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Las cifras no mienten. A consecuencia de la COVID-19, numerosas empresas han ampliado sus flotas de vehículos, y en ellas, se ha impuesto la movilidad eléctrica. Pero si hay una protagonista del acelerón, sin duda es la moto. Hablamos con marcas que hacen más respetuoso el reparto, el ‘delivery’ y los servicios públicos
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Emoción al volante es lo que ofrece la marca norteamericana Ford en su primer automóvil 100 % eléctrico, para el que ha elegido la carrocería de moda, la SUV, y el nombre de su modelo más icónico: el Mustang.
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España ha abandonado por primera vez en 2020 la última posición del Barómetro de la Electromovilidad elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac)
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La covid-19 está poniendo en jaque los planes del Gobierno para renovar y electrificar el parque móvil
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El Lexus UX 300e es el primer eléctrico de la marca premium japonesa, que hace gala de haberlo hecho a su estilo, es decir centrándose en sus clientes, sin tener en cuenta al resto de competidores e inspirándose en la tradición milenaria nipona.
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El interés por el ‘renting’ de vehículos se ha cuadriplicado tras la crisis del Covid-19. Y aunque todavía son pocos los particulares que apuestan por la movilidad eléctrica, resulta muy distinto el caso de las empresas, que lo integran como parte de su política de Responsabilidad Social. Veamos cómo esta modalidad puede suponer el empujón definitivo para los enchufables
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Aunque en València hay más de 3.000 taxis, únicamente 6 son eléctricos. Entre los obstáculos a los que se enfrentan estos vehículos sostenibles está la falta de autonomía, la escasez de puestos de carga o la tímida apuesta de la Administración, pero también los prejuicios del sector.
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Las principales razones que llevan a un conductor a rechazar la compra de un vehículo eléctrico son el precio, la autonomía y los puntos de recarga. Seat quiere derribar estas barreras con un vehículo urbano.
Y aunque está claro que el Mii electric no puede ser el vehículo único de una familia, sorprende su polivalencia.
Las matriculaciones de coches eléctricos, solo durante el mes pasado, aumentaron un 63% pero apenas representan el 0,9% del total de matriculaciones de turismos.
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