El mercado de las motos eléctricas está en plena eclosión. Y España ocupa el primer puesto como fabricante de motos eléctricas en Europa. Y aunque las cifras están muy lejos de los países asiáticos que son los que producen y comercializan más versiones, el ‘Made in Spain’ está triunfando en todo el mundo. Además de ser profeta en su tierra: las marca españolas de motos eléctricas constituyen entorno al 50% del total del ventas en el mercado de vehículos de dos ruedas en España.
El ITE, Ikerlan, EnergyLab y Eurecat trabajan en diversos proyectos encaminados a dotar de más autonomía a los vehículos eléctricos y en tecnologías digitales de vanguardia, como la Inteligencia Artificial o la ciberseguridad, que permitirán modos de transporte más seguros.
En España ya hay cinco cooperativas de coche compartido y eléctrico que suman más de 2.000 socios y que están fomentando esta forma de movilidad y una filosofía de vida basada en el consumo responsable y ecológico, hacer las ciudades más vivibles, impulsar la convivencia y la protección del medio ambiente.
Cada vez son más las empresas que buscan nuevas fórmulas de movilidad sostenible para su flota. El objetivo es ser más competitivo y no quedar fuera del mercado.
Silence, Next, Nuuk, Torrot o Bultaco son algunas de las empresas españolas que han entrado con fuerza en el segmento de las motos eléctricas, compitiendo de tú a tú con las del gigante asiático y que miran a 2019 como su año de despegue.
Un nuevo modelo de movilidad se abre paso, donde el coche es una de las muchas alternativas que existen para desplazarse. La industria automovilística está buscando soluciones para el desarrollo de innovaciones y nuevos modelos de negocio al servicio del usuario, mientras que aparecen nuevos actores que están obligando a las ciudades a cambiar las ordenanzas de movilidad y adaptarlas a los nuevos tiempos.