La dotación cuadruplica la del MOVES II, será ampliable hasta 800 millones de euros, y está previsto hasta 2023. Todo con el objetivo de llegar a llegar a 2023 a los 250.000 vehículos eléctricos en el parque móvil español y a 2030 con cinco millones de cero emisiones.
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El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico presentará el viernes el Programa Moves lII de Incentivos a la movilidad eficiente y sostenible, que estará dotado con 400 millones de euros (ampliables a 800 si fuera necesario), lo que supone cuadruplicar la partida de 100 millones del vigente Moves II.
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El Plan Moves II para la compra de vehículos eléctricos contará con 20 millones de euros adicionales para las comunidades autónomas que ya hayan comprometido la totalidad de su presupuesto en esa línea, lo que supondrá una aportación de 4 millones adicionales para la Comunitat Valenciana.
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La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha asegurado hoy que el Gobierno ha acordado con las comunidades autónomas un nuevo Plan Moves para eléctricos e infraestructuras de recarga con una dotación de 400 millones de euros, que podrían ser ampliables a 800 millones en función de los recursos disponibles
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Volkswagen venderá este año en España un 50 % más de vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) que en 2020, en el que cerró con 2.181 unidades, lo que le convirtió en la marca líder en esta tecnología.
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El Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (Ivace) ha recibido, hasta finales de 2020, un total de 999 solicitudes para acceder a las ayudas a la compra de vehículos sostenibles, eléctricos puros, enchufables y a gas natural, que entraron en vigor el pasado mes de agosto.
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Como novedad, los ayuntamientos podrán emplear las ayudas para realizar adaptaciones rápidas para responder a las necesidades de movilidad que han surgido como consecuencia de la crisis sanitaria del COVID-19, como puede ser la conversión de carriles convencionales en carriles bici o espacios peatonales.
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Según los datos de un estudio elaborado por el Observatorio Motor Cetelem 2020, elaborado en el primer trimestre del año pasado, el porcentaje de los conductores españoles que mostraba su interés por los vehículos híbridos y eléctricos crecía considerablemente.
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NIU ha comercializado 445 motos eléctricas en el mes de abril, lo que la convierte en la marca con más matriculaciones eléctricas del mes, liderando el mercado con una cuota del 40,6%.
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Las transferencias de vehículos eléctricos de ocasión en España durante el primer trimestre del año ascendieron a 2.080 unidades, el 287 % más que en el mismo período de 2019, según datos de la consultora MSI para la patronal de concesionarios Faconauto.
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