La Semana Europea de la Movilidad (SEM) 2020 se celebrará del 16 al 22 de septiembre. El tema elegido por la Comisión Europea para la campaña de este año es “Por una movilidad sin emisiones”.
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La Comisión Europea ha anunciado hoy a los ganadores de los premios EUROPEAN MOBILITY WEEK 2020, el noveno premio a la planificación de la movilidad urbana sostenible (premio SUMP) y el premio de seguridad vial urbana de la UE.
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Dos de los reportajes publicados esta publicación han sido premiados en la categoría de medios de comunicación. Estos galardones reconocen a aquellos profesionales de los medios de comunicación que durante el año 2020 contribuyeron a difundir los valores de la movilidad sostenible.
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Estas deducciones se articularán a través de la Ley de Medidas Fiscales, Gestión Administrativa y Financiera y de Organización de la Generalitat de 2021
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La presente será la primera edición en la que no se cerrará la circulación en la Plaza del Ayuntamiento tras su peatonalización.
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Las movilizaciones acontecidas en los últimos meses alrededor de los centros escolares son una expresión de la preocupación por la inseguridad vial y la contaminación que soporta el alumnado
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Los 8.130 ayuntamientos españoles iniciarán el 11 de mayo una ‘revolución’ que cambiará a medio plazo la fisonomía de sus ciudades con la entrada en vigor del límite general de 30 km/h en las calles de un solo carril por sentido, un modificación que «humanizará» las urbes como espacios para personas y no para los coches.
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Puestos a adentrarnos en la movilidad del futuro, dejemos que Virginia Lorente, conocida por su firma Atypical Valencia, sea la portadora del plano. Esta arquitecta e ilustradora, que siempre ha odiado conducir, no solo disfruta plasmando las ciudades del presente: también imaginando cómo serán las urbes que se dibujarán en el futuro
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El interés por el ‘renting’ de vehículos se ha cuadriplicado tras la crisis del Covid-19. Y aunque todavía son pocos los particulares que apuestan por la movilidad eléctrica, resulta muy distinto el caso de las empresas, que lo integran como parte de su política de Responsabilidad Social. Veamos cómo esta modalidad puede suponer el empujón definitivo para los enchufables
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Una ‘nueva realidad’ y una ‘nueva movilidad’, Nos preguntamos cómo nos moveremos en el futuro. Si nos conformamos con más coches particulares y menos transporte público, renunciaremos a todo lo aprendido sobre sostenibilidad. De ahí que todas las miradas se hayan vuelto en una misma dirección: es la hora de la bici
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