Las matriculaciones de motocicletas (más de 50 cc.) y ciclomotores (hasta 50 cc.) se incrementaron un 12,16 % en 2019 en comparación con el año anterior, hasta 194.663 motos, según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor). Parte de ese incremento se ha debido al incremento en la matriculación de motos eléctricas, dado que el año 2019 ha supuesto un punto de inflexión en el mercado de la electromovilidad.
Se matricularon un total de 12.225 motos eléctricas (6.719 motocicletas y 5.506 ciclomotores), un 67 % másrespecto al año anterior y supusieron un 6 % del mercado. Aunque la mayor parte han ido destinadas al canal de alquiler, el canal de particulares ha crecido de forma especialmente relevante: un 153%.
Por modelos de motocicletas, siguen mandando scooters de combustión como la Kymco Agility 125 con 6.793 motos, seguida por la Honda PCX 125 (6.741) y la Honda SH 125 (5.373), si bien ha destacado la comercialización de la eléctrica Silence(5.213 unidades), con un crecimiento del 150%.
El secretario general de Anesdor, José María Riaño, explica en una nota que la transformación de la movilidad, especialmente en las ciudades, ha permitido que la moto «crezca de forma significativa a pesar de los resultados negativos generales de la automoción en España».
