El DFSK Seres 3 es el primer SUV 100% eléctrico del gigante chino de la automoción en llegar al mercado español. Un SUV que sobresale por su diseño sobrio y a la vez deportivo, su calidad de materiales, habitabilidad y practicidad su propulsión eléctrica.
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Volvo Cars está realizando su primera actualización de software inalámbrica (OTA, over- the-air) en el XC40 Recharge, el primer vehículo totalmente eléctrico de la compañía.
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Dentro de su completa gama la firma californiana Zero propone modelos que se pueden conducir con el carnet A1 o B (con tres años de experiencia) como son las Zero S, DS y FXS de 11 kW, tres propuestas que cobran un especial protagonismo gracias a su accesibilidad y facilidad de conducción.
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Conducimos la segunda generación del Toyota Mirai, el coche propulsado por pila de hidrógeno y que solo expulsa al aire vapor de agua, ya puede adquirirse en España desde 65.000 euros (sin incluir las ayudas gubernamentales del Gobierno) y con una autonomía de 650 kilómetros.
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El presidente de Seat, Wayne Griffiths, ha asegurado este lunes que mantienen «discusiones bastante avanzadas con el Gobierno» para que la planta de Martorell (Barcelona) pueda fabricar un coche eléctrico en 2025, pero ha reclamado al Gobierno una apuesta decidida por la electrificación y poder contar con una planta de baterías «cerca».
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En el Japón de la posguerra, donde el petróleo era escaso pero la energía hidroeléctrica era relativamente abundante, el gobierno promovió la investigación y el desarrollo en este sector. Los ingenieros de Nissan aceptaron el reto con el Tama Electric Vehicle.
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El scooter eléctrico e-Ludix equivalente a 50cc llega a España en su versión más comercial con una parrilla trasera porta baúles especialmente prevista para cargas pesadas, entre otras novedades específicamente diseñadas para la dureza del día a día
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La pandemia ha disparado el uso de los vehículos particulares y los de movilidad personal (bicicletas y patines), con aumentos del 35 % y del 18 %, respectivamente, mientras que se ha desplomado el del transporte público (46 %) y el de taxis y VTC (29 %).
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El Ioniq 5, el primer vehículo de la nueva gama eléctrica del fabricante surcoreano Hyundai, podrá elegirse con dos baterías diferentes (de 58 o 72,6 kWH), con tracción delantera o trasera y con una autonomía máxima que se situará entre los 470 y los 480 km (pendiente de homologación) .
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El Centro Común de Investigación (CCI) de la Comisión Europea publicó este lunes su tercer informe sobre los factores de conformidad para las emisiones en conducción real (RDE) en el que concluye que el margen de óxido de nitrógeno (NOx) puede reducirse del 0,43 actual hasta el 0,23 para los equipos actuales.
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