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Primer trayecto en la Comunitat de un autobús impulsado por hidrógeno verde

Primer trayecto en la Comunitat de un autobús impulsado por hidrógeno verde

El primer trayecto en la Comunitat de un autobús alimentado íntegramente con hidrógeno verde se ha llevado a cabo recientemente en la Universidad de Alicante (UA), en el marco de un proyecto impulsado por Fotowatio Renewable Ventures (FRV) y la compañía alicantina Vectalia para la integración de este combustible en el transporte público.

El vehículo ha completado un recorrido simbólico dentro del perímetro del campus de la UA en Sant Vicent del Raspeig para conmemorar la alianza de FRV y Vectalia que fomenta la integración del hidrógeno verde como combustible para una parte de la flota de autobuses que presta el servicio de transporte público en la provincia de Alicante.

El proyecto, presentado a los ministerios de Transición Ecológica, Industria y Ciencia e Innovación, se posiciona como un firme candidato a la financiación de los Fondos Next Generation EU y es el primero que plantea la utilización a gran escala de hidrógeno verde como combustible en la estrategia de descarbonización del transporte.

Según fuentes de FRV y Vectalia, el proyecto contempla la construcción de una planta de hidrólisis de 10 MW alimentada con una planta fotovoltaica y una hidrogenera que permitirá el repostaje de unos 80 autobuses, previstas en la primera fase.

Gracias a la tecnología que tracciona la movilidad con este combustible limpio, los autobuses contarán con una autonomía de 400 km. y cubrirán rutas interurbanas entre Alicante y los municipios cercanos, evitando la emisión de más de 75 toneladas de CO2 a la atmósfera solo en la fase inicial.

Para celebrar esta iniciativa pionera, ambas compañías han organizado un evento en el campus de la UA que ha contado con la presencia de la rectora de la UA, Amparo Navarro, y el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España.

Al acto han acudido también un importante número de alcaldes y concejales de movilidad de varios municipios alicantinos, representantes de otras empresas, profesores y expertos universitarios.

Durante el evento, los asistentes han tenido la oportunidad realizar el primer trayecto de toda la Comunitat Valenciana con uno de los autobuses impulsados por hidrógeno verde: el modelo H2.City Gold, de CaetanoBus, el mayor fabricante de autobuses de Portugal, que ha tenido la cortesía de ofrecer el vehículo para la ocasión.

El vehículo dispone de un motor eléctrico Siemens de 180kw, pila de combustible de Toyota de 60 kw, una autonomía de 400 kilómetros y una capacidad de recarga inferior a los 9 minutos.

El autobús, de cero emisiones, solo genera como residuo agua ultrapura y es altamente silencioso.

El H2.City Gold ofrece a sus pasajeros un mayor nivel de confort y accesibilidad. Las baterías, los depósitos de hidrógeno y la pila de combustible están situados en el techo para optimizar el espacio interior, haciéndolo más amplio, con una capacidad de 62 pasajeros.

En el acto de presentación, Arcadi España ha destacado el esfuerzo tanto de la Generalitat como de la UA y de empresas como FRV y Vectalia por «desarrollar un modelo de movilidad cada vez más responsable, sostenible y respetuoso con el medio ambiente».

Para el conseller, «un reto del presente es cómo hacer compatible el crecimiento con la sostenibilidad y, mientras que hay sociedades que quieren retrasar estas decisiones, Alicante ha iniciado ese trayecto de futuro al contar con una alianza de hecho y de derecho entre universidad, Generalitat y empresas».

Por su parte, Navarro ha declarado: «Desde la Universidad de Alicante nos sentimos tremendamente orgullosos de poder acoger un evento con un significado simbólico tan importante para nuestra Comunidad Autónoma».

«La alianza entre FRV y Vectalia para la integración del hidrógeno verde en el transporte público nos sitúa ante una realidad en materia de movilidad sostenible que parecía una utopía tan solo unos pocos años atrás y que, gracias a la investigación, el desarrollo y la apuesta por tecnologías limpias, nos permite hoy mirar con esperanza al futuro de la movilidad», ha subrayado.

Mientras, el director de Ingeniería y de FRV-X, Felipe Hernández, ha señalado que, con este proyecto de la mano de Vectalia, tienen «la oportunidad de aunar la producción de hidrógeno verde con la demanda existente» que, confían, «se amplíe progresivamente en los próximos años para continuar en la senda de la tan necesaria transición energética que, desde FRV», tienen «la ambición de liderar a nivel global».

A su vez, el director de Innovación y Proyectos de Vectalia, Rubén Darío Urrestarazu, ha subrayado el carácter «abierto e integrador» del acuerdo entre FRV y Vectalia.

Se trata de un proyecto colaborativo que busca «incorporar nuevas alianzas estratégicas con organizaciones en la vanguardia de la cadena de valor del H2 verde, desde la generación y producción hasta los usos finales», ha expuesto.

De hecho, la iniciativa cuenta con cartas de adhesión de los rectores de las dos Universidades, de las consellerias de Movilidad y de Innovación, del Ayuntamiento de Alicante, de la Autoridad Portuaria y del Instituto Tecnológico de la Energía, así como de varias empresas, como las navieras Baleària y Boluda.