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Audi presenta su nuevo eléctrico Q4 e-tron con un precio de partida de 44.460 euros

Audi presenta su nuevo eléctrico Q4 e-tron con un precio de partida de 44.460 euros

Audi ha desvelado su nuevo eléctrico, un SUV compacto que lleva el nombre de Q4 e-tron, que en España tiene un precio de partida de 44.460 euros (con lo que se puede acoger al Moves III) y que podrá elegirse también con carrocería deportiva (Sportback) y con tres potencias diferentes, que le permiten recorrer hasta 520 kilómetros.

Es el coche con el que la marca de los cuatro aros quiere ganar en volumen de ventas de eléctricos y para que cuadre al mayor número de clientes ofrece un espacio interior que, según la marca, se aproxima al del SUV grande Q7, a pesar de que mide de largo 4,59 metros, 1,86 de ancho y 1,63 de alto.

El maletero dispone de 520 litros (ampliables a 1.490 con los asientos de la segunda fila tumbados), que en la versión Sportback son de 535 y 1.460 litros, respectivamente. Ambos pueden remolcar hasta 1.000 kilos, que pueden subir hasta 1.200 kilos si se opta por una versión tracción total «quattro».

En el interior destaca la consola orientada al conductor, los asientos con tapicería de poliéster reciclado (se emplea en cada uno cerca de 26 botellas PET recicladas de 1,5 litros) y con airbag central entre los delanteros.

El volante de nuevo diseño con superficies táctiles, el sistema de infoentretenimento (con pantalla de 10,1 pulgadas de serie y opcional de 11,6 pulgadas), el head-up display con realidad aumentada que proyecta las indicaciones de la navegación a diez metros o más del conductor o el cuadro de instrumentos digital de serie de 10,25 pulgadas.

Existen dos variantes de batería -situadas entre los ejes- y tres motores a elegir. La batería compacta del Q4 35 e-tron tiene una capacidad neta de 52 kWh (55 kWh brutos); en los Q4 40 e-tron y Q4 50 e-tron quattro la capacidad es de 77 kWh netos (82 kWh brutos). Con ella el primero puede recorrer hasta 341 kilómetros (349 el Sportback) y los dos segundos hasta 520 kilómetros.

El Q4 35 e-tron (de 0 a 100 km/h en 9 segundos y velocidad máxima de 160 km/h) y el Q4 40 e-tron (8,5 segundos y también 160 km/h) cuentan con un motor eléctrico que impulsa las ruedas traseras, con una potencia de 125 kW (170 CV) y 150 kW (204 CV), respectivamente.

La versión tope de gama, el Q4 50 e-tron quattro, dispone de dos motores eléctricos con lo que ofrece tracción total eléctrica. Su potencia máxima conjunta es de 220 kW (299 CV), acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.

Para una mayor eficiencia, el motor delantero entra en acción solo cuando se demanda una gran capacidad de aceleración o si se necesita mucho agarre; el sistema inteligente de recuperación de energía (con tres niveles) tiene en cuenta los datos de navegación y topográficos; y se ofrece una bomba de calor que aprovecha mejor el calor residual de la batería y el aire del ambiente para climatizar el interior.

Audi Q4 Sportback

Audi Q4 Sportback

La batería compacta admite hasta 7,4 kW con corriente alterna y hasta 100 kW cuando se usa la carga HPC (carga de alta potencia. En 10 minutos se logra energía para recorrer 130 km y en 38 minutos el 80 % de la carga ) con corriente continua. De serie, la batería más grande permite hasta 11 kW con CA y hasta 125 kW con HPC.

El Audi Q4 e-tron se lanzará en los mercados europeos en junio de 2021, y las versiones Sportback le seguirán a finales del verano. En España, los precios comienzan en 44.460 euros para el Q4 35 e-tron. El Q4 40 e-tron parte de 48.910 euros y el Q4 50 e-tron quattro, con el acabado advanced, en 58.150 euros. El Sportback costará unos 2.000 euros más.