El Ami, el cuadriciclo eléctrico de Citroën, ya puede adquirirse desde hoy en las tiendas culturales y tecnológicas de la cadena Fnac, ya que, según el fabricante de coches francés, «a vehículo disruptivo, comercialización disruptiva».
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El Citroën ë-Jumpy, la versión 100 % eléctrica de esta furgoneta de 136 CV, se lanza en España con tres tallas (XS, M y XL) y con dos baterías con autonomías diferentes para ofrecer soluciones concretas a todo tipo de profesionales, tanto en la ciudad como en los entornos rurales.
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El cuadriciclo eléctrico Ami, con el que Citroën quiere revolucionar la movilidad urbana y de...
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La historia de Citroën ha ido unida a vehículos inconformistas y rebeldes, tanto por su sencillez...
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Pese a que el Citröen C4 Cactus ha sido recientemente renovado, ya empieza a conocerse noticias...
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La apuesta por el coche eléctrico es la respuesta con la que los fabricantes están haciendo frente a las constantes regulaciones europeas en materia de emisiones, lo que está provocando que las marcas no paren de adelantar la fecha en la que tendrán completa esa transformación y que muchas de ellas ya se han marcado en el calendario para el 2030.
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La dotación cuadruplica la del MOVES II, será ampliable hasta 800 millones de euros, y está previsto hasta 2023. Todo con el objetivo de llegar a llegar a 2023 a los 250.000 vehículos eléctricos en el parque móvil español y a 2030 con cinco millones de cero emisiones.
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El eléctrico Volkswagen ID.3, el Hyundai Nexo de pila de combutible de hidrógeno y la versión híbrida enchufable del Toyota Prius son actualmente los vehículos más respetuosos con el medio ambiente, según el programa europeo Green NCAP que evalúa los modelos nuevos para ver cuáles son los más y menos contaminantes.
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El grupo automovilístico italiano Fiat Chrysler (FCA) y el francés PSA culminan su fusión con el lanzamiento de Stellantis, nombre elegido para una empresa que será el cuarto fabricante mundial de automóviles en términos de volumen de ventas.
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