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Lidia Caro

Lidia Caro

Lidia Caro Leal (València, 1990). Me gusta decir que soy plumilla, más que periodista. He trabajado en publicidad y comunicación corporativa dentro de agencias y marcas de Madrid y València. Por un fortuito capricho del destino, en los últimos años me he ido deslizando al periodismo gastronómico y cultural, sobre todo, a la crónica social y urbana. Colaboro habitualmente con Guía Hedonista y trato de firmar el mayor número posible de artículos en revistas especializadas que publican en papel.

Sus artículos

Silvia López

Silvia López

De nuevo, un ‘Sin Etiqueta’, la entrevista-cuestionario a personajes movidos que nos dan ideas (o respuestas) rápidas para estos tiempos que van a toda velocidad. Silvia López de Todobici, es la protagonista.

Atila Madrona

Atila Madrona

Atila Madrona nació en Alicante en 1988 y se ha movido por medio mundo. Es licenciado en Periodismo y ejerce sobre todo de fotógrafo y filmmaker freelance para marcas relacionadas con el mundo del deporte naútico o el ciclismo.

Nitierranimujeres

Nitierranimujeres

Nitierranimujeres es una iniciativa, en formato viaje, formada por Amaia y Cynthia, dos creadoras y editoras de vídeo que bajo este nombre que nace de la consigna ‘Ni la tierra ni las mujeres somos territorio de conquista’.

‘Riders’, protagonistas de la movilidad urbana

‘Riders’, protagonistas de la movilidad urbana

Miles de riders recorren las ciudades en bicicletas, patinetes o motos. Protagonistas de la urbe que requieren un nuevo marco regulatorio de sus relaciones laborales con empresas de comida a domicilio. Glovo, Deliveroo, Uber Eats o Just Eat esgrimen argumentos comerciales y medioambientales para no alterar sus modelos de negocio. La economía digital circula a mucha más velocidad que la normativa.

Movilidad y diversidad funcional

Movilidad y diversidad funcional

Una gran ciudad solo lo es si es para todas las personas. Una gran ciudad lo es si la movilidad es sostenible y accesible, con una mirada inclusiva también a pie de calle. ¿Pero qué lugar ocupa la diversidad funcional en las estrategias de movilidad de nuestras ciudades?